Cabine de Peinture Poids Lourd – GRANDI MEZZI

GRANDI MEZZI La solution pour les véhicules de toutes tailles : la cabine de peinture « Grandi Mezzi » allie solidité, fiabilité et durabilité pour rendre possible tout travail de peinture sans limites.
Le système est équipé d’une ouverture frontale totale, d’un éclairage interne avec trois rangées de plafonniers pour une absence totale de reflets et d’ombres, d’un plénum pour un flux d’air constant dans toutes les conditions, et d’un panneau de contrôle entièrement automatique pour la programmation de chaque phase de travail et de chaque température. La synthèse parfaite de ces détails permet d’obtenir rapidement un excellent résultat sur n’importe quelle taille.
A l’intérieur de la cabine, l’éclairage se fait par 3 rangées de plafonniers à large surface, de façon à développer plus de 1000 lux, en éliminant soit les reflets soit les ombres.
Grâc à la considérable surface filtrante sur le plenum, on peut avoir un débit d’air constant avec n’importe quelle condition des filtres.
A l’aide d’un by-pass automatique vernissage/étuvage on peut augmenter la température en sortie d’air pendant l’étuvage en remettant en circulation l’air déjà chauffé.
Le tableau de commande est entièrement automatique et il rend possible la programmation du temps d’étuvage et refroidissement.

Cabine de Peinture Poids Lourd – GRANDI MEZZI

GRANDI MEZZI La solution pour les véhicules de toutes tailles : la cabine de peinture « Grandi Mezzi » allie solidité, fiabilité et durabilité pour rendre possible tout travail de peinture sans limites.
Le système est équipé d’une ouverture frontale totale, d’un éclairage interne avec trois rangées de plafonniers pour une absence totale de reflets et d’ombres, d’un plénum pour un flux d’air constant dans toutes les conditions, et d’un panneau de contrôle entièrement automatique pour la programmation de chaque phase de travail et de chaque température. La synthèse parfaite de ces détails permet d’obtenir rapidement un excellent résultat sur n’importe quelle taille.
A l’intérieur de la cabine, l’éclairage se fait par 3 rangées de plafonniers à large surface, de façon à développer plus de 1000 lux, en éliminant soit les reflets soit les ombres.
Grâc à la considérable surface filtrante sur le plenum, on peut avoir un débit d’air constant avec n’importe quelle condition des filtres.
A l’aide d’un by-pass automatique vernissage/étuvage on peut augmenter la température en sortie d’air pendant l’étuvage en remettant en circulation l’air déjà chauffé.
Le tableau de commande est entièrement automatique et il rend possible la programmation du temps d’étuvage et refroidissement.

Caractéristiques techniques
Fiches techniques
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