Pont élévateur avec des chemins de roulement longs et une structure conçue pour une stabilité maximale, même lorsqu’on travaille sur de gros véhicules.

• Grande flexibilité : le même pont élévateur peut être installé encastré ou posé au sol
• Simplicité d’installation : réalisation aisée de la fosse
• Vaste champ d’application : adapté à toute intervention sur plusieurs types de véhicule

• Large butée de roues pour plus de sécurité lors des travaux autour du pont.
• Élévateur auxiliaire intégré avec des rallonges réglables en longueur.
• La synchronisation hydraulique des mouvements des chemins de roulement est indépendante de la répartition de la charge, et est garantie par un dispositif de synchronisation hydraulique breveté.
• Pivots d’articulation avec bagues autolubrifiantes, ne nécessitant pas d’entretien.
• Bases du pont avec dispositifs de nivellement pour faciliter les opérations d’installation.
• Dispositif de soutien mécanique avec enclenchement automatique et dégagement pneumatique, pour garantir la sécurité totale pendant le stationnement.
• Nouvelle géométrie du pont élévateur qui simplifie la réalisation de la fosse.
• Une plus grande hauteur de levage.

• Tous les ponts sont fournis en version encastrée dans le sol – Le kit de rampes (voir les accessoires) permet de transformer tous les modèles en version « posé au sol ».
• Meilleure coulissement de la traverse : Guide galvanisé préinstallé sur le côté interne du chemin qui permet un glissement optimal de la traverse en termes de fluidité et de vitesse.