– Fonctionnement électromécanique.

– Levage par vis trapézoïdales comprimées, en acier haute résistance. Pas de vis fin pour des chariots auto-freinants.

– Ecrou porteur en bronze de type “B14” couplé à un second écrou de sécurité identique au premier, autoprotégé par sécurité électrique.

– Chariots internes coulissants entièrement protégés.

– Guides coulissants en acier trempé plein haute résistance.

– Chariots montés sur 6 roues de grand diamètre en acier haute résistance pour une adhérence et un déplacement parfait.

– Lubrification des vis assuré par un système monté directement sur les écrous porteurs.

– Synchronisme des 4 chariots contrôlé par PLC de gestion qui ordonne la remise à niveau si un décalage de plus de 15 mm est détecté.

– Chemins de roulement de grande dimension, dont un réglable sur la largeur du pont.

– Moteurs électriques de haute qualité.

– Transformateur général 24 Volts, composants électriques de premier choix, équipement général auto protégé afin de garantir l’efficacité de toutes les sécurités, commande de type “Homme Mort”.

– Peinture époxy sur les parties les plus exposées.

– Chevilles d’ancrage au sol fournies.

– Approvation CE avec compatibilité électromagnétique.

– Tous les modèles sont approuvés pour permettre la réversibilité de charge.